kdFi V1.4 PNP OPEL C20XE
Das kdFi V1.4 ist hier bereits in einem pulverbeschichteten Motronikgehäuse verbaut und mit einem Grundsetup für den C20XE geladen. (Motronik 2.8 ohne Verteiler)
Umbauarbeit:
- Motorsteuergerät tauschen
- Schlauch des Saugrohrdrucksensors anschließen
- MOTOR STARTEN!
Lieferumfang:
- kdFi V1.4 Plug & Play Steuergerät
- USB Kabel
- Software CD
- kdFi Anleitung
Das Steuergerät kann unter anderem als Ersatz für folgende Bosch Motronik verwendet werden:
0 261 200 172
0 261 200 173
0 261 200 351
0 261 200 380
0 261 200 382
0 261 200 524
0 261 200 525
0 261 200 526
0 261 200 385
Hauptmerkmale:
- MAP Steuerung (per Software auf Alpha-N änderbar)
- Luftmengenmesser wird nicht mehr benötigt
- voll kompatibel zur MSextra Software (Megasquirt / Tunerstudio)
- frei parametrierbar
- MS2 onboard / Firmware MS2extra
- Einspritzkennfeld 16x16
- Zündkennfeld 12x12
- USB Schnittstelle
- Widebandlambdacontroller von breitbandlambda.de on Board
- unterstützt 6 Einzelzündspulen (keine Veränderung der Platine erforderlich)
- frei parametrierbare Relaisansteuerung
- elektronische Ladedruckregelung
- permanente Höhenkorrektur vorbereitet (Option)
- CAN Bus fähig
Dieses Produkt ist für Versuchs- und Motorsportzwecken und darf im Bereich der StVZO ohne Eintragung nicht betrieben werden
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